Engine filters supplier

Kraftstoff-Wasserabscheider-Baugruppe 900MA 900MA10 900MA30 900MA2

Kraftstoff-Wasserabscheider-Baugruppe 900MA für Marine 900-Turbinenserie.

  • Querverweis::

    Racor 900MA2 (2 Microns) 900MA10 (10 Microns) 900MA30 (30 Microns)
  • OEM-Teilenummer::

    900MA
  • Marke::

    AYREST/Authorized Brand
  • Mindestbestellmenge::

    60pcs
  • EX.W-Preis::

    The price base on your quantity
Produktdetail

900MA-Abmessungen:

Breite: 152 mm (6")

Größe: (SAE J1926) 7/8"-14 UNF Innenanschlüsse

Serie: Serie 900

Höhe:432mm (17")

Druck: Drop Clean: 0,25 PSI (1,7 kPa)

Tiefe: 178 mm (7")

 

900MA Alternative OEM-Teilenummer:

Racor

900MA2 (2 Mikrometer)

900MA10 (10 Mikrometer)

900MA30 (30 Mikrometer)

 

900MA Beschreibung:

Der Kraftstofffilter/Wasserabscheider der Racor Turbine-Serie schützt die Präzisionskomponenten Ihres Motors vor Schmutz, Rost, Algen, Asphalt, Lacken und insbesondere Wasser, das in Kraftstoffen mit niedrigem Destillatgehalt weit verbreitet ist. Verunreinigungen werden mithilfe des folgenden legendären dreistufigen Prozesses aus dem Kraftstoff entfernt:

Stufe 1 – Trennung

Unter Verwendung des Kraftstoffflusses, der stationär ist

Turbine trennt große Feststoffe und

freies Wasser durch Enchanced

Zentrifugalkraft.

 

Stufe 2 – Koaleszieren

Kleinere Wassertröpfchen und Feststoffe

auf dem konischen Prallblech zusammenlaufen und

in die Auffangschale fallen.

 

Stufe 3 – Filtration

Motoren werden in der Nähe profitieren

100 % Wasserabscheidung und Kraftstoff

Filtration mit proprietärem Racor

Aquabloc® wasserabweisende Medien.

Die austauschbaren Filter sind

erhältlich in 2, 10 und 30 Mikron

Bewertungen.

 

Vorteile des Racor 900MA Kraftstofffilters

Entfernt Wasser, das durch Kondensation im Kraftstofftank in das System gelangt. Im Kraftstoffstrom vorhandenes Wasser fördert das Bakterienwachstum, was zu verstopften Filtern und zur Bildung ätzender Säuren führen kann. Anfällige Komponenten rosten und korrodieren dann, was zu Erosion und Verschleiß kritischer Komponenten des Kraftstoffsystems führt.

• Entfernt in der Luft vorhandene harte Partikel, die während des Tankens eingeführt werden, wie Sand und Silica.

• Entfernt weiche Schmutzpartikel aus überhitztem und zersetztem Dieselkraftstoff, die Filter mit einer schwarzen asphaltenähnlichen Substanz beschichten, was zu Leistungsverlust und Motorstillstand führt.

• Verhindert kostspielige Injektorschäden und verlängert die Lebensdauer nachgeschalteter Filter.

• Spart Zeit und Geld, indem ungeplante Wartungsarbeiten und ungeplante Ausfallzeiten aufgrund des Ausfalls von Systemkomponenten vermieden werden.

• Bei Racor 75 und 791000 Turbinen bringt eine einfache Drehung eines Ventils einen sauberen Filter wieder in Betrieb. Die Wartung des verstopften Filters kann dann bei laufendem Motor durchgeführt werden.

• Erhältlich in einer Vielzahl von Konfigurationen, um die einzigartigen Anforderungen der Motoren der Kunden zu erfüllen, einschließlich Schiffsversionen (UL-zugelassen).

Merkmale:

• Aquabloc®-Medienelemente mit 98 % Effizienz bei 4, 10 oder 30 Mikron

• Verschiedene Durchflussraten verfügbar: 60 gph (227 l/min) mit einer einzigen Serie 500FG, bis zu 540 gph (2044) mit den Dreifach-Verteilereinheiten der Serien 77 und 791000

• Korrosionsbeständige Konstruktion

• Selbstentlüftendes Ablassventil oder Stöpsel (bei Metallschüsseln)

• Reinigen Sie den Sammelbehälter für Verunreinigungen

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